Planning bereikbaar06 34 54 76 05Offerte

Kennisbank

Weet wat je vervoert

Praktische uitleg van de planning: van palletmaten en laadmeters tot de grens bij Kapıkule. Met bronnen, zodat je het kunt nalezen.

Regels en documenten

ADR: gevaarlijke stoffen vervoeren over de weg

ADR is de Europese overeenkomst voor het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg. Gevaarlijke stoffen zijn ingedeeld in 9 klassen. Bij vervoer zijn een vervoersdocument, schriftelijke instructies, oranje borden en een chauffeur met ADR-certificaat nodig. Kleine hoeveelheden in colli kunnen onder de 1000-puntenregeling van ADR 1.1.3.6 vallen, met minder verplichtingen.

Lees
Regels en documenten

CMR-vrachtbrief: wat het is, wanneer verplicht en wat de vervoerder vergoedt

De CMR-vrachtbrief is het vervoersdocument voor internationaal wegvervoer volgens het CMR-verdrag uit 1956. Hij wordt opgemaakt in drie originelen: voor de afzender, bij de goederen en voor de vervoerder. De vervoerder is aansprakelijk voor verlies en schade tot 8,33 rekeneenheden (SDR) per kilo brutogewicht. Een digitale e-CMR is in Nederland toegestaan.

Lees
Werken als chauffeur

Code 95: nascholing voor beroepschauffeurs uitgelegd

Code 95 is de vermelding op je rijbewijs die laat zien dat je vakbekwaam bent als beroepschauffeur op een vrachtwagen of bus. De code is 5 jaar geldig. Om hem te verlengen volg je in die periode minimaal 35 uur nascholing. Verloopt je code 95, dan mag je beroepsmatig nog maximaal 12 uur per week rijden.

Lees
Laden en pallets

Europallet en blokpallet: afmetingen, gewicht en hoeveel er op een oplegger passen

Een europallet (EPAL) meet 120 x 80 x 14,4 cm, weegt ongeveer 25 kg en mag volgens EPAL 1.500 kg dragen. Een blokpallet (EPAL 2) meet 120 x 100 x 16,2 cm, weegt ongeveer 35 kg en draagt 1.250 kg. Op een standaard oplegger van 13,6 meter passen 33 europallets of 26 blokpallets op de vloer.

Lees
Laden en pallets

Groupage of complete lading (LTL of FTL): wanneer kies je wat?

Groupage (LTL) betekent dat je zending een vrachtwagen deelt met andere zendingen; je betaalt voor je eigen laadmeters. Bij een complete lading (FTL) huur je de hele wagen en rijdt die direct van laad- naar losadres. Groupage is vaak voordeliger voor kleine zendingen, FTL is sneller en voorspelbaarder vanaf ongeveer een halve oplegger.

Lees
Internationaal

Incoterms 2020: alle 11 leveringsvoorwaarden in één tabel

Incoterms 2020 zijn de 11 leveringsvoorwaarden van de Internationale Kamer van Koophandel (ICC), geldig sinds 1 januari 2020. Ze bepalen wie het transport regelt en betaalt, wie de douane doet en wanneer het risico van verkoper naar koper overgaat. Zeven regels gelden voor elk vervoermiddel, vier alleen voor zee- en binnenvaart.

Lees
Turkije

Kapıkule: de grensovergang naar Turkije voor vrachtverkeer

Kapıkule, bij Edirne, is de grootste grensovergang tussen Bulgarije en Turkije en de hoofdroute voor vrachtverkeer van Europa naar Turkije. Aan de Bulgaarse kant heet de post Kapitan Andreevo. Wachttijden wisselen sterk, van een paar uur tot meer dan een dag bij drukte. Complete en juiste documenten zijn de belangrijkste factor voor een snelle passage.

Lees
Internationaal

Koeltransport en ATP: klassen, temperaturen en datalogger

Het ATP-verdrag regelt het internationale vervoer van bederfelijke levensmiddelen. Koelwagens worden ingedeeld in klassen, zoals FNA (instelbaar van +12 tot 0 °C) en FRC (instelbaar van +12 tot -20 °C, zwaar geïsoleerd). Diepvriesproducten moeten op -18 °C of kouder, ijs op -20 °C. Bij diepvries is een temperatuurregistratie volgens EN 12830 verplicht.

Lees
Laden en pallets

Laadmeter berekenen: formule, voorbeelden en tabel

Een laadmeter is één meter van de laadvloer over de volle breedte van een oplegger. Je berekent hem met de formule (lengte x breedte in meters) / 2,4. Een europallet is 0,4 laadmeter, een blokpallet 0,5. Stapelbare pallets tellen half, omdat ze maar één vloerplaats innemen voor twee pallets.

Lees
Regels en documenten

NIWO-vergunning en Eurovergunning: wat het is en hoe je een vervoerder controleert

Wie in Nederland goederen over de weg vervoert voor anderen, tegen betaling, heeft een Eurovergunning van het NIWO nodig zodra het voertuig meer dan 500 kg laadvermogen of meer dan 2.500 kg toegestane maximum massa heeft. Per ingezet voertuig hoort een vergunningbewijs aan boord. In het openbare NIWO-register controleer je een vervoerder op KVK- of vergunningnummer.

Lees
Regels en documenten

Rij- en rusttijden vrachtwagen: de regels uit Verordening 561/2006

Volgens Verordening (EG) 561/2006 mag een vrachtwagenchauffeur maximaal 4,5 uur achter elkaar rijden, gevolgd door 45 minuten pauze. Per dag is 9 uur rijden toegestaan, twee keer per week 10 uur. De dagelijkse rust is minimaal 11 uur, per week maximaal 56 uur rijden en per twee weken 90 uur. De tachograaf registreert alles.

Lees
Turkije

T1, A.TR en EUR.1: douanedocumenten voor transport naar Turkije

De EU en Turkije vormen een douane-unie voor industriële goederen. Met een A.TR-certificaat bewijs je dat goederen in vrij verkeer zijn, zodat er bij invoer geen invoerrechten gelden. Voor landbouwproducten, kolen en staal gebruik je een EUR.1 of factuurverklaring. Tijdens de rit reist de zending vaak onder een transitdocument zoals T1 in NCTS.

Lees
Kosten

Wat kost palletvervoer? Deze factoren bepalen de prijs

De prijs van palletvervoer hangt vooral af van afstand, het aantal laadmeters, het gewicht, de vorm (groupage of complete lading), spoed en de laad- en lostijden. Daarbovenop komen kosten voor tol, zoals de Nederlandse vrachtwagenheffing sinds 1 juli 2026, brandstof en eventuele extra's zoals een laadklep of wachttijd. Een vaste prijs per pallet bestaat dus niet.

Lees
Regels en documenten

Zero-emissiezone Amsterdam: regels voor bestel- en vrachtauto's (stand oktober 2026)

Sinds 1 januari 2025 heeft Amsterdam een nul-emissiezone voor bedrijfs- en vrachtauto's in het gebied binnen de S100. Nieuwe voertuigen met een eerste toelating vanaf 2025 moeten uitstootvrij zijn. Oudere bestelauto's en vrachtauto's mogen op basis van emissieklasse of bouwjaar nog tijdelijk naar binnen. Ontheffingen vraag je aan bij de RDW. Stand: oktober 2026.

Lees

Rit plannen

Waar moet het heen?

Tik je bestemming in en je zit meteen in de offerte. Of app de planning, dan heb je binnen 24 uur antwoord.