Eurovergunning 47470
Geregistreerd bij NIWO en geldig tot en met 15 december 2030. Je kunt het zelf nakijken in het openbare register.
Duitsland, België, Polen en verder
Internationaal transport door Europa vanuit Amsterdam
Internationaal transport vanuit Amsterdam naar Duitsland, België, Polen en verder in Europa. Met Eurovergunning, CMR-vrachtbrief en heldere planning.
Adelaar Logistics plant internationaal wegtransport vanuit Amsterdam Westpoort naar onder meer Duitsland, België, Polen en de rest van Europa, en in overleg naar Turkije. We rijden onder Eurovergunning 47470, met een CMR-vrachtbrief bij elke internationale zending. Vooraf stemmen we route, rijtijd volgens de rij- en rusttijden en documenten met je af.
Laatst bijgewerkt:
Realistische rijtijden
We plannen met de EU-rij- en rusttijden, rijverboden en grensovergangen, zodat je een haalbare levertijd krijgt.
Busje of trekker
Een spoedzending met een busje of een complete lading met trekker en oplegger, afhankelijk van je volume.
Updates over de grens
Ook op lange ritten hoor je het bij laden, vertrek en lossen.
Vanuit Amsterdam Westpoort zit je binnen een paar minuten op de A10 en A5, en van daaruit op de route naar Duitsland, België en de rest van Europa. Adelaar Logistics plant internationale ritten met busjes en trekkers met oplegger. We rijden onder Eurovergunning 47470 van NIWO, geldig tot en met 15 december 2030.
Afstanden vanaf Westpoort
Hieronder een greep uit de bestemmingen in de ritplanner, met echte wegafstanden (OpenStreetMap). De ritplanner rekent er de rijtijd volgens de rij- en rusttijden bij.
| Bestemming | Afstand vanaf Westpoort | Met één chauffeur |
|---|---|---|
| Antwerpen (BE) | ongeveer 168 km | binnen één dag heen |
| Duisburg (DE) | ongeveer 215 km | binnen één dag heen |
| Hamburg (DE) | ongeveer 481 km | één rijdag |
| Parijs (FR) | ongeveer 510 km | één rijdag |
| München (DE) | ongeveer 840 km | rust onderweg nodig |
| Warschau (PL) | ongeveer 1.213 km | twee rijdagen |
| Istanbul (TR) | ongeveer 2.684 km | zie transport naar Turkije |
Transport naar Duitsland, België en Polen
Duitsland bereik je vanaf Westpoort snel: Duisburg, Keulen (ongeveer 276 km) en Frankfurt (ongeveer 455 km) liggen binnen één rijdag. Let op de Lkw-Maut: sinds 1 december 2023 geldt daarin een CO2-toeslag en sinds 1 juli 2024 betalen ook vrachtauto’s boven 3,5 ton tol. Die kosten nemen we mee in de ritprijs.
België ligt dichtbij: Antwerpen en Brussel (ongeveer 210 km) zijn goed op één dag heen en terug te plannen.
Polen en Midden-Europa vragen meer planning. Een rit naar Warschau is met één chauffeur meer dan één rijdag, omdat maximaal 9 uur rijden per dag is toegestaan (twee keer per week 10 uur).
Regels bij internationaal wegvervoer
- Vergunning. Voor internationaal beroepsgoederenvervoer is sinds 21 mei 2022 een vergunning nodig vanaf 2.500 kg. Zie NIWO Eurovergunning.
- CMR-vrachtbrief. Het CMR-verdrag geldt als laad- en losplaats in twee verschillende landen liggen, waarvan minstens één verdragsland. De vrachtbrief wordt in drie originelen opgemaakt. Zie CMR-vrachtbrief.
- Rij- en rusttijden. Na 4,5 uur rijden 45 minuten pauze, dagelijkse rust minimaal 11 uur. Zie rij- en rusttijden.
- Gewicht. In Nederland mag een combinatie 50 ton wegen, maar internationaal is de standaard 40 ton (EU-richtlijn 96/53/EG). Een zware lading voor het buitenland plannen we daarom anders.
- Bestelbussen. Sinds 1 juli 2026 hebben bestelauto’s van 2.500 tot 3.500 kg in internationaal vervoer voor derden een slimme tachograaf nodig.
- Cabotage. Na drie binnenlandse ritten in een ander EU-land geldt een afkoelperiode van vier dagen in dat land.
Wie regelt wat?
Spreek met je koper of leverancier af wie het transport betaalt en tot waar het risico loopt. Daarvoor gebruik je Incoterms 2020. Adelaar is vervoerder, geen expediteur. Gaat je zending buiten de EU, dan regel je de douaneaangifte met je eigen douane-expediteur. In overleg stemmen we de documenten vooraf met je af.
Welke vorm past?
Een paar pallets rijden mee als groupage of deellading, een volle oplegger als complete lading. Heeft het haast, kijk dan bij spoedtransport. Gekoelde of gevaarlijke lading bespreken we vooraf, zie koeltransport en ADR-transport.
Internationale rit aanvragen
Vraag een offerte in 60 seconden aan of app de planning op 06 34 54 76 05. Binnen 24 uur hoor je of we de rit kunnen plannen en wat hij kost.
Zo werkt het
In 4 stappen geregeld
- 01
Zending en bestemming doorgeven
Laad- en losadres, aantal pallets of laadmeters, gewicht en gewenste leverdatum.
- 02
Route en documenten
We rekenen de rijtijd door en spreken af wie welke documenten aanlevert, zoals de CMR-vrachtbrief en eventuele douanestukken.
- 03
Laden en rijden
Na akkoord laden we op het afgesproken moment. Je krijgt een bericht bij vertrek en onderweg bij bijzonderheden.
- 04
Lossen en afronden
Na lossing bevestigen we de aflevering met de getekende CMR.
Geschikt voor
- Export van pallets en complete ladingen naar Duitsland en België
- Leveringen aan distributiecentra in het Ruhrgebied en rond Antwerpen
- Vaste of losse ritten naar Polen en Midden-Europa
- Projectladingen en beursmateriaal in Europa
- Ritten naar Zuidoost-Europa en Turkije, in overleg
FAQ
Vragen over internationaal
Naar welke landen rijden jullie?
We plannen ritten door heel Europa, met België, Duitsland en Polen als voorbeelden. Ritten naar Turkije plannen we in overleg. Vraag het gerust na voor jouw bestemming.
Hoe lang duurt transport naar Duitsland?
Dat hangt af van de bestemming. Duisburg ligt ongeveer 215 km van Westpoort en is op één dag te doen, München (ongeveer 840 km) vraagt met één chauffeur een rustpauze onderweg. De ritplanner rekent het per bestemming uit.
Welke documenten heb ik nodig voor transport binnen de EU?
Binnen de EU reist er een CMR-vrachtbrief mee, opgemaakt in drie originelen. Douanedocumenten zijn binnen de EU niet nodig, wel bij bestemmingen buiten de EU zoals Turkije of Zwitserland.
Wie is aansprakelijk als er onderweg iets beschadigt?
Bij internationaal wegvervoer geldt het CMR-verdrag. De aansprakelijkheid van de vervoerder is beperkt tot 8,33 rekeneenheden (SDR) per kilogram ontbrekend brutogewicht, tenzij je vooraf een hogere waarde op de vrachtbrief laat vermelden.
Rijden jullie ook met een bestelbus naar het buitenland?
Ja, in overleg. Sinds 1 juli 2026 moeten bestelauto's van 2.500 tot 3.500 kg die internationaal voor derden rijden een slimme tachograaf hebben, en daarvoor gelden ook de rij- en rusttijden. Dat nemen we mee in de planning.
Rit plannen
Waar moet het heen?
Tik je bestemming in en je zit meteen in de offerte. Of app de planning, dan heb je binnen 24 uur antwoord.