Eerst de stof, dan de rit
We vragen vooraf UN-nummer, klasse, verpakkingsgroep en hoeveelheid op. Daarmee bepalen we wat de rit vraagt.
Gevaarlijke stoffen, in overleg
ADR-transport van gevaarlijke stoffen vanuit Amsterdam, in overleg. De ADR-klassen, de documenten en wat je als verlader zelf aanlevert.
ADR-transport is wegvervoer van gevaarlijke stoffen volgens het Europese ADR-verdrag. Heeft je product een UN-nummer, dan geldt het ADR. Als afzender deel je de stof in, zorg je voor de juiste verpakking en etiketten en maak je het vervoersdocument op. Adelaar Logistics plant ADR-transport in overleg: we bespreken vooraf de ADR-klasse en documenten en plannen de passende inzet.
Laatst bijgewerkt:
We vragen vooraf UN-nummer, klasse, verpakkingsgroep en hoeveelheid op. Daarmee bepalen we wat de rit vraagt.
Jij als afzender, wij als vervoerder: we spreken vooraf af wie welke ADR-plicht invult.
Vervoersdocument, schriftelijke instructies en eventuele punten volgens de 1000-puntenregeling controleren we vóór vertrek.
Het ADR geldt in heel Europa. Op de Ro-Ro-route Triëst-Pendik weigert DFDS bijvoorbeeld klasse 1 en 7.
Verf, spuitbussen, gasflessen, accu’s, reinigingsmiddelen: veel gewone bedrijfsgoederen zijn voor het wegvervoer gevaarlijke stoffen. Dan gelden de regels van het ADR, het Europese verdrag voor het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg. Adelaar Logistics plant ADR-transport in overleg. We bespreken vooraf de ADR-klasse, de hoeveelheid en de documenten en plannen daarna de passende inzet.
Volgens de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) is het ADR van toepassing zodra een stof een UN-nummer heeft. Dat nummer vind je in het veiligheidsinformatieblad van je product. De actuele versie is ADR 2025, van toepassing sinds 1 januari 2025.
| Klasse | Omschrijving |
|---|---|
| 1 | Ontplofbare stoffen en voorwerpen |
| 2 | Gassen |
| 3 | Brandbare vloeistoffen |
| 4.1 / 4.2 / 4.3 | Brandbare vaste stoffen; voor zelfontbranding vatbare stoffen; stoffen die met water brandbare gassen ontwikkelen |
| 5.1 / 5.2 | Oxiderende stoffen; organische peroxiden |
| 6.1 / 6.2 | Giftige stoffen; infectueuze stoffen |
| 7 | Radioactieve stoffen |
| 8 | Bijtende stoffen |
| 9 | Diverse gevaarlijke stoffen en voorwerpen |
Bron: ILT, classificatieoverzicht gevaarlijke stoffen.
Als afzender heb je volgens de ILT deze plichten:
Je mag taken uitbesteden, bijvoorbeeld aan een vuller of verpakker, maar je blijft verantwoordelijk voor de naleving.
Op het vervoersdocument staan onder meer het UN-nummer, de juiste vervoersnaam, het klasse- of etiketnummer, de verpakkingsgroep en de tunnelcode, bijvoorbeeld “UN 1098 ALLYLALCOHOL, 6.1 (3), I, (C/D)”. Daarnaast het aantal colli, de totale hoeveelheid en de namen en adressen van afzender en geadresseerde. Die gegevens mogen ook op de CMR-vrachtbrief staan.
De vervoerder controleert of de aangeboden zending aan het ADR voldoet, of de juiste documenten meegaan en of voertuig en belading aan de eisen voldoen. In het voertuig horen meestal het vervoersdocument, de schriftelijke instructies en, waar van toepassing, het ADR-keuringsdocument van het voertuig. De chauffeur heeft een ADR-vakbekwaamheidscertificaat nodig, dat 5 jaar geldig is.
Vervoer je beperkte hoeveelheden in stukgoed, dan kan de vrijstelling uit ADR 1.1.3.6 gelden. Je rekent per vervoerscategorie: categorie 1 maal 50, categorie 2 maal 3, categorie 3 maal 1. Blijft het totaal per transporteenheid op maximaal 1000 punten, dan vervallen een aantal eisen. Verpakking, etiketten, het vervoersdocument met de berekende punten, een brandblusser van minimaal 2 kg en een bewustwordingstraining voor de chauffeur blijven verplicht. Voor tank- en bulkvervoer geldt de vrijstelling niet.
Meer achtergrond lees je in ADR en gevaarlijke stoffen.
Stuur het veiligheidsinformatieblad en je hoeveelheden mee in de offerte in 60 seconden of bel de planning op 06 34 54 76 05. Binnen 24 uur hoor je wat er mogelijk is.
Zo werkt het
Stuur per product het UN-nummer, de juiste vervoersnaam, klasse, verpakkingsgroep, hoeveelheid en het veiligheidsinformatieblad.
We beoordelen of de zending binnen de 1000-puntenregeling valt of volledig onder het ADR, en wat dat betekent voor voertuig en chauffeur.
Jij levert de zending correct verpakt, geëtiketteerd en met vervoersdocument aan. Wij controleren en laden volgens de stuwage- en samenladingsregels.
We rijden volgens plan en bevestigen de aflevering. De ontvanger controleert na het lossen de voor hem geldende ADR-eisen.
Geschikt voor
FAQ
Volgens de ILT is het ADR van toepassing zodra een stof een UN-nummer heeft. Je vindt het nummer in het veiligheidsinformatieblad van je product.
Het is een vrijstelling in ADR 1.1.3.6 voor kleine hoeveelheden in stukgoed. Je vermenigvuldigt de hoeveelheid per vervoerscategorie met een factor; blijft het totaal per transporteenheid onder de 1000 punten, dan vervallen een aantal ADR-eisen. Vervoersdocument, etiketten en een brandblusser blijven verplicht.
Onder meer het UN-nummer, de juiste vervoersnaam, het klasse- of etiketnummer, de verpakkingsgroep, de tunnelcode, het aantal colli, de totale hoeveelheid en de namen en adressen van afzender en geadresseerde.
Allebei, voor een eigen deel. De afzender deelt de stof in, verpakt en etiketteert en levert de documenten. De vervoerder controleert of de zending voldoet en of voertuig en documenten in orde zijn.
Dat bespreken we per zending. Geef de klasse en hoeveelheid door, dan hoor je binnen 24 uur wat er mogelijk is.
Rit plannen
Tik je bestemming in en je zit meteen in de offerte. Of app de planning, dan heb je binnen 24 uur antwoord.