Betaal voor je eigen ruimte
Bij groupage en deelladingen reken je af op laadmeters, pallets of gewicht, niet op een hele oplegger.
Groupage, LTL en FTL
Groupage transport, deelladingen en complete ladingen (LTL en FTL)
Groupage, deelladingen (LTL) of een complete lading (FTL) vanuit Amsterdam. Lees wanneer je welke vorm kiest en hoe je de laadmeters uitrekent.
Bij groupage deel je de oplegger met andere zendingen en betaal je alleen voor je eigen ruimte. Een deellading (LTL) vult een groter deel van de oplegger, een complete lading (FTL) de hele oplegger. Adelaar Logistics rijdt deze ritten met trekkers en schuifzeilopleggers vanuit Amsterdam Westpoort. Het aantal laadmeters bepaalt meestal welke vorm het voordeligst is.
Laatst bijgewerkt:
Complete lading, één adres
Bij een FTL-rit rijdt de oplegger direct van jouw laadadres naar de losplaats, zonder tussenstops voor andere klanten.
Schuifzeilopleggers
Onze opleggers laden en lossen van opzij of achter, handig als er geen laadperron is.
Eén aanspreekpunt
Je plant met dezelfde mensen die de rit uitvoeren en krijgt updates bij laden, vertrek en lossen.
Niet elke zending vult een hele vrachtwagen. Daarom kies je in het wegvervoer tussen drie vormen: groupage, een deellading (LTL) of een complete lading (FTL). Welke het voordeligst is, hangt vooral af van hoeveel laadmeters je nodig hebt, hoe zwaar je lading is en hoeveel haast je hebt. Adelaar Logistics rijdt deze ritten met trekkers en schuifzeilopleggers vanuit Amsterdam Westpoort.
Groupage, LTL en FTL naast elkaar
| Groupage | Deellading (LTL) | Complete lading (FTL) | |
|---|---|---|---|
| Omvang | Een of enkele pallets | Een flink deel van de oplegger | De hele oplegger |
| Oplegger gedeeld? | Ja, met meerdere klanten | Vaak met een of twee andere ladingen | Nee, alleen jouw lading |
| Afrekening | Per pallet, laadmeter of gewicht | Per laadmeter of gewicht | Per rit |
| Tussenstops | Meerdere laad- en losadressen | Beperkt | Geen, direct naar de losplaats |
| Geschikt als | Je volume klein of wisselend is | Je volume te groot is voor groupage | Je de oplegger (bijna) vult of haast hebt |
Twijfel je? In groupage of complete lading lees je hoe je de afweging maakt.
Laadmeters bepalen de keuze
Eén laadmeter is één strekkende meter laadvloer over de volle breedte van de oplegger. In een standaard oplegger passen maximaal 33 europallets of 26 blokpallets, zonder overhang. Een europallet meet 1.200 x 800 mm.
Een paar vuistregels:
- Niet-stapelbare pallets nemen altijd een volle vloerplek in.
- Zware lading kan het toegestane gewicht eerder bereiken dan de vloerruimte. Dan betaal je voor gewicht, niet voor meters.
- Lange of brede goederen passen soms alleen in een bepaalde richting. Geef de afmetingen dus precies door.
Reken je zending uit met de laadmetercalculator of lees laadmeter berekenen. Werk je met losse pallets, kijk dan ook bij palletvervoer.
Gewicht: wat mag een complete lading wegen?
Voor een combinatie van trekker en oplegger geldt in Nederland een maximum van 50 ton, inclusief het voertuig zelf. Rij je de grens over, dan is de standaard volgens EU-richtlijn 96/53/EG 40 ton voor een vijf- of zesassige combinatie. Een complete lading voor Duitsland of België plannen we dus anders dan een rit binnen Nederland.
Wanneer kies je voor een complete lading?
- Je vult (bijna) de hele oplegger.
- De lading moet op een vast moment op één adres zijn.
- Je lading is kwetsbaar en je wilt zo min mogelijk overslag.
- Je wilt laad- en lostijden zelf bepalen.
Bij een complete lading rijdt de oplegger direct van jouw laadadres naar de losplaats. Een rit van Westpoort naar Rotterdam is ongeveer 73 km, naar Hamburg ongeveer 481 km. Hoe lang een rit duurt volgens de rij- en rusttijden, zie je in de ritplanner.
Documenten en afspraken
- Binnen Nederland reist een vrachtbrief mee, bij internationaal vervoer een CMR-vrachtbrief.
- Spreek met je klant af wie het transport regelt en betaalt. Daarvoor gebruik je Incoterms 2020.
- Voor internationale deel- en complete ladingen zie internationaal transport en transport naar Turkije.
Lading aanmelden
Geef je zending door via de offerte in 60 seconden of app de planning op 06 34 54 76 05. Binnen 24 uur hoor je welke vorm past en wat het kost.
Zo werkt het
In 4 stappen geregeld
- 01
Lading doorgeven
Aantal pallets of colli, afmetingen, gewicht, stapelbaarheid en de gewenste laad- en losdag.
- 02
Vorm kiezen
Op basis van je laadmeters adviseren we groupage, een deellading of een complete lading, met een prijs per vorm.
- 03
Laden en rijden
We laden op het afgesproken moment en zetten de lading vast. Je krijgt een bericht bij laden en vertrek.
- 04
Lossen en bevestigen
Na lossing bevestigen we de aflevering, met de getekende vrachtbrief als bewijs.
Geschikt voor
- Producenten die regelmatig meerdere pallets naar klanten sturen
- Groothandels met wisselende volumes per week
- Expediteurs die extra trekkercapaciteit zoeken
- Seizoenspieken en projectleveringen
- Complete ladingen tussen fabriek en distributiecentrum
FAQ
Vragen over groupage en ladingen
Wat is het verschil tussen groupage, LTL en FTL?
Groupage combineert kleine zendingen van verschillende klanten in één oplegger. LTL (less than truckload) is een deellading die een groter deel van de oplegger vult. FTL (full truckload) is een complete lading voor één klant.
Vanaf hoeveel pallets is een complete lading voordeliger?
Dat verschilt per route en gewicht. In een standaard oplegger passen maximaal 33 europallets. Vul je het grootste deel daarvan, dan is een complete lading vaak logischer dan groupage.
Hoeveel mag een complete lading wegen?
In Nederland mag een combinatie van trekker en oplegger maximaal 50 ton wegen, inclusief het voertuig. In internationaal verkeer geldt volgens de EU-richtlijn standaard 40 ton. Hoeveel lading dat oplevert, hangt af van het eigen gewicht van de combinatie.
Hoe reken ik mijn laadmeters uit?
Eén laadmeter is één strekkende meter laadvloer over de volle breedte van de oplegger. Met de laadmetercalculator op deze site reken je het voor jouw pallets uit.
Doen jullie ook groupage naar het buitenland?
Internationale deel- en complete ladingen plannen we in overleg. Lees meer op de pagina internationaal transport of transport naar Turkije.
Rit plannen
Waar moet het heen?
Tik je bestemming in en je zit meteen in de offerte. Of app de planning, dan heb je binnen 24 uur antwoord.